重要構造物の上部工の施工に伴い、創業以来の初めての工事だったが専門協力業者との密な打ち合わせを行い満足いく品質を保つことができ、無事に工事を完了する事ができた。特に架設時の120tラフタークレーンの仮設道路の協議・施工内容に苦労した。

関連工事の関係で工事が一時中断したり、農閑期中に完成させないといけない箇所があったりして工程管理が難しかった。

大型商業施設が営業時間内での片側交互通行で施工に伴い、特に一般車の渋滞の緩和をするために規制範囲をなるべく短くして施工し第三者を第一優先で工事をすすめ、車道舗装時には規制範囲は長くなるので営業時間外での夜間工事を発注者及び警察と協議して交通規制による第三者への配慮をおこなった。

本工事は、掘削がメインの工事であったため、着手から完了までICT建機（BH）を使用する工事でした。出来形納品までをICTで行うため、いままでの工事とは管理方法や必要書類の違いの把握に苦労しました。ICT要領の確認や測量業者との調整により無事完了することが出来ました。

車通りが多く、通学路になっている路線の為、作業エリアを明確にし作業しました。舗装・区画線を先行して施工し、他復旧作業したことで工事による渋滞を最小限にすることができました。右折帯が延伸したことで、渋滞も緩和されることでしょう。